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简单说说宝马换挡拨片的使用
作者:yobet体育    发布日期:2020-12-22 14:29


  换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置最开始是在赛车中应用的,后来随着汽车的发展,逐步进入到一些豪华车中。

  对于喜欢宝马操控性的朋友来说,不少配备手自一体变速箱车型的车主都喜欢加装换挡拨片来体验手动换挡的驾驶感觉,今天就来详细的介绍下宝马换挡拨片。

  换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性,所以换挡拨片一般位于方向盘旁边或固定与方向盘上,这一便于操作,印象中宝马(MINI)车型使用的换挡拨片有3类:

  1、方向盘3、9点钟位置都有加减档的换挡拨片,两边的加减挡拨片是分开设计的,也就是有4个拨片,这种一般出现在宝马的早起车型中,左右两边上面的拨片是加档,下面是减档。

  2、方向盘3、9点钟位置都有加减档的换挡拨片,两边的加减挡拨片是一体的,也就是总共2个拨片,2个拨片的功能一样,都可以进行加减档,向前按是降挡,向后拉是升挡。

  也就是先将挡杆置于手动或运动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

  不少车主反应使用换挡拨片的时候,会有顿挫感或者反应慢,这可能就是因为没有抓准合适车速与发动机转速来加减档,一般情况下我们起步到不超过20km/h,这时就可以换2档了,这时候转速估计1500左右,等速度到30km/h的时候,就可以换3档。

  换挡时发动机的转速要在1500-3000之间,扭矩越低需要的转速会越高些,一般情况最好保持2000左右的转速进行换挡。

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